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朱国森, 首钢技术研究院,北京市石景山区杨庄大街69号,100043; 邓小旋, 北京科技大学冶金与生态工程学院,北京市海淀区学院路30号,100083; 季晨曦, 首钢技术研究院,北京市石景山区杨庄大街69号,100043; 曾智, 首钢技术研究院,北京市石景山区杨庄大街69号,100043; 王新华, 北京科技大学冶金与生态工程学院,北京市海淀区学院路30号,100083 |
| 摘要： |
与日本JFE等钢铁企业相比,中国连铸机的拉速水平较低.本文介绍了基于首钢京唐3＃铸机研发高拉速连铸技术的进展.主要有：通过射钉法和结晶器二维传热模型计算发现,连铸机的极限拉速可达2.5m/min,超过了设计最大拉速(2.3m/min).在高拉速下开发了低粘度、高凝固温度的新型保护渣,降低了坯壳/铜板的摩擦力,确保了保护渣的耗量,防止了粘接漏钢的发生.综合采用FC结晶器,凹底与-20°水口,可使拉速为2.5 m/min连铸结晶器液面波动控制在±2mm,有效的减少了保护渣的卷入.通过系列措施,将连铸坯的最大鼓肚量降至6.2mm.连铸坯的表面夹杂物含量随着拉速增加而减少,主要得益于连铸坯钩状坯壳深度的降低. |