| 作者： | 李良武, 安徽省宿州市气象局 安徽 宿州 234000 |
| 会议名称： | 第30届中国气象学会年会 |
| 会议地点： | 南京 |
| 会议时间： | 2013-10-23 |
| 主办单位： | 中国气象学会 |
| 关键词： | 定义不规范%不统一%计量单位%不严谨 |
| 摘要： | 本文利用部分现行气象国家标准、气象行业标准、气象地方标准资料，通过对气象标准中具体条款的分析，对标准中存在的值得商榷的内容提出个人对问题的认知.部分标准存在问题，这主要表现在：标准的定义不规范、不严谨.高速公路交通气象条件等级QX/T 111-2010 定义，霾的观测和预报等级QX/T 113-2010 部分条款，高速公路能见度监测及浓雾的预警预报QX/T 76-2007 部分条款，沙尘暴天气监测规范GB/T 20479-2006 部分条款、冰雹等级GB/T 27957-2011 部分条款不严谨.不同项目中对同一内容的规定不统一.同一术语在不同标准(甚至同一标准)中含义不同，沙尘暴在高速公路交通气象条件等级QX/T 48-2007 中、在地面气象观测规范 第4 部分：天气现象观测QX/T 48-2007中不同.同一含义的内容在不同标准中术语(名称)不同，如沙尘暴天气.计量单位不严谨.如地面气象观测规范 第1 部分：总则QX/T 45-2007 中“4.5.2 常数”“标准重力gn=9.80665m/s2”.计量单位前后不一致.雾的单位、精度，同为地面气象观测规范二者有冲突.风力分级：很多标准使用“蒲福风力等级表”，表内各级风速范围(表右三列，对应单位mile/h、m/s、km/h)应该一致，现表不相等.个别描述不够简洁，重复、罗嗦.高速公路交通气象条件等级QX/T 111-2010“表2 降水强度对高速公路影响的等级划分”描述. |