| 作者： | 全林生， 济南空中交通管理中心，济南，250107 |
| 会议名称： | 中国气象学会2006年年会 |
| 会议地点： | 成都 |
| 会议时间： | 2006-10 |
| 主办单位： | 中国气象学会 |
| 关键词： | 干飑线%沙尘暴%成因分析%急行冷锋%低能见度%航空气象预报%气象要素 |
| 摘要： | 飑线过程所带来的强风和沙尘暴所造成的低能见度天气，对飞行安全的影响极大，一直是航空气象预报的难点.本文通过对济南一次罕见的干飑线一沙尘暴天气的综合分析，结果表明，干飑线是在急行冷锋过境时形成的，通过飑线对干燥的地表面的尘土的挟卷作用和上游沙尘的共同作用，形成了该次沙尘暴过程.干飑线过境时气象要素变化突然的天气特点依然存在，但系统发展和对流强度不如"湿"飑线，在雷达和云图上对流表现也不明显.综合利用EOS卫星云图资料，对上游沙尘区域进行预先识别，是沙尘暴能否成功预报的关键. |