| 作者： | 陈海东， 呼和浩特铁路局办公室 |
| 会议名称： | 中国铁道学会铁道工务委员会铁道工务学术交流会 |
| 会议地点： | 北京 |
| 会议时间： | 2003-11-01 |
| 主办单位： | 中国铁道学会 |
| 关键词： | 铁路治沙%微灌技术%沙害治理%防护林 |
| 摘要： | 集二线地处内蒙古自治区乌兰察布盟和锡林郭勒盟境内,全长335.6km.受自然气候及草原过度放牧影响,集二铁路沿线生态环境急剧恶化,植被覆盖率逐年下降,沙尘暴频繁发生,沙害日趋严重.2001年呼和浩特铁路局在铁道部的支持下,投资4 500万元,对集二线沙害实施综合治理,并首次应用微灌技术对K217+300~K253+450沙害严重区段实施工程措施和生物措施相结合的综合治理试验,利用微灌技术营造防护林面积4 000hm<'2>/44.33万株林木,试验工程取得预期效果,试验区段主要树种成活率达96.1﹪,植被覆盖率由2001年的0.45﹪~11.77﹪提高到2002年的15﹪~35.2﹪,试验区段生态环境有所改善,沙尘暴频度、强度有所降低,有效地减少了试验区段线路沙害程度. |