| 作者： | 赵振杰 |
| 作者单位： | 北京首钢自动化信息技术有限公司 |
| 刊名： | 有色冶金设计与研究 |
| 年： | 2016 |
| 关键词： | 远程读卡%高频读卡%放行效率%跟车%双验证方式 |
| 摘要： | 随着高频读卡技术的日益成熟,以远程高频读卡为主要验证方式的新一代车辆放行系统日益受到推崇.由于其不需要停车刷卡,在车辆放行效率方面相较于传统的ID、IC卡刷卡放行系统有明显的优势,在机动车辆日益增多的今天,应用前景非常广泛.但是由于存在跟车尾随的安全漏洞,限制了其在更大范围的推广.为此,探讨了使用应用合法性验证和放行验证的双验证方式来解决此问题,通过在某企业的应用实践证明,双验证方式能有效解决远程车辆放行系统跟车尾随问题,有良好的应用前景. |
| 作者： | 赵振杰 |
| 作者单位： | 北京首钢自动化信息技术有限公司 |
| 刊名： | 有色冶金设计与研究 |
| 年： | 2016 |
| 关键词： | 远程读卡%高频读卡%放行效率%跟车%双验证方式 |
| 摘要： | 随着高频读卡技术的日益成熟,以远程高频读卡为主要验证方式的新一代车辆放行系统日益受到推崇.由于其不需要停车刷卡,在车辆放行效率方面相较于传统的ID、IC卡刷卡放行系统有明显的优势,在机动车辆日益增多的今天,应用前景非常广泛.但是由于存在跟车尾随的安全漏洞,限制了其在更大范围的推广.为此,探讨了使用应用合法性验证和放行验证的双验证方式来解决此问题,通过在某企业的应用实践证明,双验证方式能有效解决远程车辆放行系统跟车尾随问题,有良好的应用前景. |