| 作者： | 蔡阿云 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 余强;王丽华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 关键词： | 高速线材;吐丝温度;有限差分;数学模型;轧后水冷控制系统 |
| 摘要： | 高速线材的轧后控制冷却工艺，与轧后自然冷却相比，不仅可以提高冷却速度，减少氧化损耗，而且可以保证产品质量，因此得到广泛应用。在控制冷却过程中，吐丝温度是关键的工艺参数，对产品性能有重要影响。国内外学者对吐丝温度控制模型进行了大量的研究。从最初的半解析半经验公式，到现在的有限差分计算应用到在线控制模型中去，吐丝温度控制精度不断提高。 首钢高线建于1987年，其水冷段的控制方式较落后，吐丝温度控制精度较差，造成产品性能不稳定等一系列问题，已经不能满足实际生产需要。本论文来源于首钢高线厂“轧后水冷系统改造”项目，目标是通过此次升级改造，提高轧后水冷段的自动控制水平，改善吐丝温度控制精度，实现全长平均温度与目标温度偏差±15℃达到2σ水平。 本文在对国内外高线控制冷却系统研究的基础上，使用有限差分法建立了高速线材精轧后水冷段传热数学模型，针对不同钢种确定了不同的换热系数。根据首钢高线生产线情况设计了轧后冷却控制系统，设计与开发了水冷二级系统功能模块。对轧后冷却系统进行了现场调试，通过现场实测数据对模型参数进行自适应计算，提高模型预报精度。 本文开发的高线轧后水冷控制系统目前运行稳定，精度达到了设计目标。 |