| 作者： | 韩福前 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李忠献;刘旭锴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 关键词： | 斜拉桥;索力调控;安全防控;预应力混凝土;维修加固;稳定性分析;安全性评价 |
| 摘要： | 天津永定河斜拉桥全桥采用五孔连续梁，主孔为260m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，本文结合该桥对其维修加固关键技术进行了研究。 永定河斜拉桥维修加固需拆除中跨合龙段，使原桥整体漂浮体系发生变化，由此所导致的结构稳定性问题是必须面对并解决的难题。本文对拆除中跨合龙段前后的桥梁整体结构稳定性进行了分析，为安全顺利地完成加固工程提供了可靠的依据。 永定河斜拉桥经过近20年的运营，其线形与竣工时线形比较存在普遍下挠的现象，中跨的L/4～3L/4间下挠尤为严重。本文从分析线形变化的原因入手，研究了线形调整的可能性、程度及相应的实施方法，以达到改善结构内力状态的目的，为今后相似工程提供一些可供参考的经验。 新索索力控制是斜拉桥维修加固施工控制的关键环节，本文对永定河斜拉索的索力控制方法及实施进行了研究；同时还对斜拉桥换索、索力合理监控方法和优化技术进行了研究。 本文最后对加固维修后的永定河斜拉桥进行了稳定性分析和安全性评价，同时提出了桥梁防控目标和具体防控措施。 |