本网讯（记者祁月）近日，石景山区出台《石景山区2011年缓解交通拥堵工作方案》，并发布任务分解表，包括加快交通基础设施建设，提高路网承载能力，大力推进智能交通建设，落实公交提速措施，加大“文明交通，绿色出行”的宣传力度等在内的六大项、32条具体措施，将通过综合运用科技、经济、行政和法律等手段，促进石景山区的交通拥堵得到有效缓解。
日前，石景山区八大处路的大修改造工程全部完工，从亚疗桥到北空路路段的850米道路进行了大修，坑洼不平的路面重新铺设了沥青，咣当作响的井盖进行了加固，路两侧的人行道也换上了新砖，整洁宽敞的新马路不仅极大方便了附近居民出行，也极大缓解了周末八大处公园游客增多造成的道路拥堵。
据了解，今年，石景山区将推进苹果园南路、永引渠北路、实兴西街北延等14条城市次干、支路建设，完成新隆恩寺路、五里坨路建设工程，此外，将拓宽古城东街、首钢医院门前路等道路机动车道，加大路口渠化，增设公交港湾，开辟右转弯专用道。加速区内微循环道路建设力度，畅通路网系统，有效缓解局部交通压力。此外，目前，石景山区内正在进行多项调研，力争调整区内道路的微循环体系，如按照“单行单停”的原则，组织区域单向交通，清理、移交、接管开发商代建的道路、场站，部分封闭小区内的市政道路分时段通行机动车、公交车增设小区延长线路和区域袖珍线路、试点开通集中上下班客流的社区通勤快车等，提高道路微循环通行能力。
目前，石景山区正在研究扩大公交专用道规模，将根据实际需求施划公交专用道，配合市交通委建设阜石路大容量快速公交，完善大容量快速公交线路的道路设施条件，实现与其他车辆的物理隔离。今年，石景山区全面排查清退私自改作他用的停车场（库），并利用绿地等建设地下停车场，增加基本停车位供给，到年底前将增加1500个以上停车位，目前，已经通过建设临时停车场等方式新增停车位500余个。针对新建和老旧小区停车位不足等百姓关心的问题，石景山区正在开展立体化停车场建设的调研，将合理规划利用道路路侧停车位，充分利用小区闲置用地建设停车位，缓解基本停车位不足的矛盾。
苹果园交通枢纽是我区规划建设的唯一大型综合交通枢纽，建成后将成为连接北京西部地区与城区的重要交通集散中心，今年，石景山区将积极协调配合市有关部门推进苹果园交通枢纽项目建设，力争年内开工建设。
今年，石景山区将进一步完善现有线路的标识标线，增设机非隔离护栏、便道桩等交通设施，新增各类信号灯，增设各类执法监控设备，规范车辆行驶秩序。此外，还将按照交通民警与协管员1:2的比例增加配备交通协管员，充分发挥辅助管理的作用。
责任编辑：刘爽